Yevropa Ittifoqi: 2025 yildan boshlab avtomobil yo‘llarida har 60 kilometrda tez zaryadlovchi stansiyalar kerak bo‘ladi

Joriy yilning iyul oyida Yevropa Kengashi yaqinda Yevropada elektromobil foydalanuvchilari uchun yanada qulaylik yaratish va zararli issiqxona gazlari emissiyasini kamaytirishga qaratilgan yangi reglamentni qabul qilgani xabar qilingan edi.

Nizomga ko‘ra, 2025 yildan boshlab Yevropa Ittifoqiga a’zo davlatlardagi Trans-Yevropa transport tarmog‘i (TEN-T) avtomobil yo‘llari tizimi har 60 kilometrda tez zaryadlovchi stansiyalarga ega bo‘lishi va kamida 150 kVt quvvatga ega bo‘lishini talab qiladi.

Shu bilan birga, reglament foydalanuvchilardan zaryadlovchi qurilmalarga obuna bo‘lmasdan vaqtinchalik zaryadlash uchun kartalar yoki kontaktsiz qurilmalar orqali to‘lashni ham talab qiladi. Bundan tashqari, zaryadlash xizmati operatorlari narx, kutish vaqti va o'rnatilgan zaryad stantsiyalarining mavjudligi kabi asosiy ma'lumotlarni aniq ro'yxatga olishlari kerak.

Aslida, Evropa Ittifoqining transport vositalarini o'zgartirish va elektrlashtirish tendentsiyasiga munosabati har doim aniq va qat'iy bo'lib kelgan, hatto ko'plab Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari qarshi bo'lsa ham, Evropa Ittifoqi hali ham "yoqilg'i transport vositalarini" targ'ib qilishni talab qilmoqda.

Iyun oyida Yevropa parlamenti Yevrokomissiyaning 2035 yildan boshlab Yevropa Ittifoqida yangi yonilg‘i avtomobillari, jumladan, gibrid avtomobillar sotilishini to‘xtatish bo‘yicha taklifini ma’qullash uchun ovoz berdi.

Biroq, bu siyosatga ko'plab Evropa Ittifoqi davlatlari va avtomobil kompaniyalari qarshi chiqdi va Polshaning iqlim va atrof-muhit bo'yicha rasmiylari ochiqchasiga: "Biz bu taklifga qarshimiz" dedi. Bozorda akkumulyatorni zaryad qilish uchun yo‘lda ikki soat to‘xtamasdan 1,{1}} kilometr yo‘l bosib o‘tadigan mashina bo‘lmasa, jamiyat bu fikrni qabul qilmaydi. "

Biroq, elektr transport vositalari texnologiyasining hozirgi rivojlanishiga ko'ra, xitoylik ishlab chiqaruvchilar 1,{1}} kilometrdan ortiq masofaga ega bo'lgan ko'plab elektr transport vositalarini ishga tushirishdi va tez zaryadlash vaqti yarim soatdan kamroq vaqtga qisqartirildi. Agar Evropa Ittifoqining "50 kilometrlik avtomobil yo'lida zaryadlovchi qoziqlar bo'lishi kerak" qo'nish tayanchiga o'rnatilgan bo'lsa, Evropaning to'liq transport vositalarini elektrlashtirishga aylantirishni yakunlashda etakchilik qilishi mumkin emas.